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量表編製:理論與應用
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底下是 量表編製:理論與應用 的內容簡介
●採用圖表的形式,使複雜的統計和測量學原理直觀地展現於讀面前。
●採用類比方式來代替數學化的術語,內容淺顯易懂。
●本書中大量的量表編製方面的實例,為者提供了可操作性的範本。
測量是社會和行為研究中重要的手段,不論研究的其他方面計劃和執行得多好,測量可以使一項研究成功或失敗。
本書可以為您在測量中的量表編製工作提供有效的幫助。
作者簡介
Robert F. Devellis
北卡羅萊納大學(UNC)健康行為與健康教育系和心理系教授
作者: Robert F. Devellis
新功能介紹- 譯者: 魏勇剛、龍長權、宋武
- 出版社:五南
新功能介紹 - 出版日期:2010/07/12
- 語言:繁體中文
商品網址: 量表編製:理論與應用
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19/1/4018326私營司機工會主席法拉爾(James Farrar)表示,對於可能失去工作的Uber司機而言,這項決定是「重大的打擊」。路透 英國倫敦交通局(TfL)拒絕換發Uber營業執照,代表這項叫車app服務可能被趕出倫敦,對此網路上有人叫好,也有人覺得不便,發起請願希望政府改變決定。
倫敦有超過4萬名Uber駕駛,超過350萬人使用Uber服務,目前的營業執照將在9月30日到期。
但由於Uber業者對司機疏於把關,在倫敦屢傳與Uber司機有關的性侵或性騷擾報案。倫敦交通局今天決定,基於「大眾安全及維安隱憂」,Uber「不適合」擁有私人營業執照,因此將不再更新Uber的營業執照。
Uber表示將會上訴。Uber倫敦區總經理埃爾維奇(Tom Elvidge)說:「為了捍衛司機的生計,以及數百萬利用我們app的倫敦消費者選擇權,我們會立即上訴。」
英國廣播公司(BBC)報導,Uber在世界許多國家都曾槓上執法機關,而且時常占上風。這似乎是Uber的慣用招式,先是開始在某個城市營運、觸犯幾條法規,然後在政府怒不可抑時低頭道歉。有些執法機關會退一步,有些則是把Uber踢出去。
在倫敦,儘管許多計程車司機曾憤怒上街抗議,但2012年開始在倫敦發展的Uber相對而言營運還算順利,直到現在。
倫敦著名的黑色計程車雖然品質有保證,司機被要求不可有重大犯罪紀錄,但收費相對高昂,Uber的加入,已經改變倫敦人的生活,倫敦也成為Uber主要市場之一。
倫敦交通局的決定出爐後,許多網友連署請願,希望倫敦市長沙迪克汗(Sadiq Khan)改變決定,數小時內就有上萬人連署。
沙迪克汗表示,他全力支持倫敦交通局的決定。如果Uber有可能威脅倫敦人的安全,倫敦交通局卻還更新執照,將是錯誤決定。
有網友表示,這項決定真的很擾民。也有網友說,由於大眾運輸部署的員工和警察人數太少,女性獨自一人要搭車時,反而比較信賴Uber,倫敦交通局應該繼續和Uber溝通。
使用輪椅的民眾則反映,倫敦不到3成地鐵站設有無障礙設施,搭公車又太慢,Uber根本是他的救世主。
工黨議員、支持計程車產業的「全議會計程車組織」(All Party Parliamentary Group on Taxis)主席斯特雷廷(Wes Streeting)卻在推特稱讚這項決定非常「勇敢」。
他表示,沙迪克汗與倫敦交通局終於清楚劃線,「這說明沒有任何一家公司,無論這家公司有多大、多有力,可以蔑視我們的法律與規範,或是危害倫敦人的安全卻不用面對嚴重後果」。
私營司機工會主席法拉爾(James Farrar)表示,對於可能失去工作的Uber司機而言,這項決定是「重大的打擊」。
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